本期成都聲屏障廠家小編主要給大家分享一下高速聲屏障裝置方式有那些，感興趣的朋友可以一起來看看！

嵌入式裝置。選用嵌入式方法裝置時(shí)，板材上面的保護(hù)膜會影響填縫料與中空板的結(jié)合，故在嵌入裝置前，要先去掉嵌入量為5～10cm寬的保護(hù)膜。

因?yàn)榘宀臒崦浝淇s系數(shù)與支撐結(jié)構(gòu)不同，且需求留余量以接受風(fēng)壓、熱漲等因素發(fā)生的變形，因而嵌入量要預(yù)留適宜空間。一般板材邊際伸入固定結(jié)構(gòu)25mm以上，并至少有2條筋肋裝置進(jìn)固定區(qū)域?？紤]熱脹冷縮因素一般每米預(yù)留恰當(dāng)空地。

螺絲裝置。選用螺栓或鉚釘穿孔裝置時(shí)，板材的開孔孔徑須比螺栓或鉚釘直徑大50%，預(yù)留熱脹冷縮空間?？籽ň鶓?yīng)以硅酮密封膠填滿空地及覆蓋顯露部分，避免水分或清潔劑進(jìn)人，影響板材質(zhì)量。

鉚釘頭部應(yīng)比柄部大2倍，并加上墊片，避免在部分發(fā)生大壓強(qiáng)損壞板材。螺絲不宜擰得太緊，避免壓裂板材。裝置時(shí)不宜運(yùn)用PVC墊片或含瀝青成份的防水膠布。冷彎加工時(shí)，彎曲部分避免運(yùn)用螺絲固定。

高速聲屏障的運(yùn)用，減少了高速聲屏障阻撓司機(jī)視線的可能性，..了行車平安。同時(shí)，高速聲屏障不影響周圍建筑設(shè)施的采光和日照情況，還減少了高速聲屏障對司機(jī)發(fā)生的空間壓抑感。

重要的是，抗沖擊性能，避免了如飛石、車輛甩出物等偶爾因素的沖擊，做到撞而不碎，避免了對高速公路下行車造成損傷。整體而言，高速聲屏障在降低噪聲的同時(shí)，還形成了良好的視覺環(huán)境，應(yīng)用遠(yuǎn)景必將愈加寬廣。

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